Budowa Obwodnicy Witomina w Gdyni jest już na zaawansowanym etapie. Postęp prac wynosi około 80%, a wykonawca skupia się obecnie na nawierzchniach, ciągu pieszo-rowerowym, odwodnieniu oraz infrastrukturze towarzyszącej. Zakończenie robót zaplanowano do końca 2026 roku.
Obwodnica Witomina – prace na jezdni i ciągu pieszo-rowerowym
Na głównej jezdni wykonano już 95% warstw podbudowy bitumicznej i wiążącej, natomiast warstwa ścieralna jest gotowa w około 10%. Trwają również prace brukarskie, montaż krawężników i obrzeży oraz uzupełnianie poboczy.
Na ciągu pieszo-rowerowym wykonano około 50% warstwy wiążącej i 40% warstwy ścieralnej. Prowadzone są także roboty przy nawierzchniach z kostki i elementach odwodnienia.
Oświetlenie, sygnalizacja i obiekty inżynierskie
Kontynuowane jest humusowanie skarp i sianie trawy, a także montaż ścieków skarpowych i umocnienia rowów. Na wiadukcie nad ul. Witomińską wykonano około 90% umocnień stożków z kostki betonowej.
Na skrzyżowaniu ul. Kieleckiej i Chwarznieńskiej zamontowano sygnalizatory. Postępuje również montaż oświetlenia oraz prace przy systemie Tristar i infrastrukturze teletechnicznej. Ten zakres inwestycji jest zaawansowany w około 80%.
Ponad 81 mln zł na budowę
Wartość inwestycji po podpisaniu aneksu nr 3 wynosi 81 740 613,20 zł brutto. Za realizację odpowiada konsorcjum Polimex Infrastruktura – Polimex Mostostal, a nadzór prowadzi Zarząd Dróg Miejskich w Gdyni.
Obwodnica otrzymała 18 417 993 zł dofinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w edycji 2026. Kolejne 8 mln zł trafiło do budżetu miasta w lipcu 2025 roku z rezerwy subwencji ogólnej. Po zakończeniu robót przewidziane są odbiory i uzyskanie pozwolenia na użytkowanie.
